Transfer e táxi do Aeroporto de Creta Chania para Platanias (Chania)

Platanias fica a cerca de 16 a 25 km a oeste do aeroporto da Canea, pela estrada costeira, passando pela cidade da Canea e Agia Marina. É uma das praias mais populares de Creta na zona da Canea, e tal como Agia Marina, a maior parte da distância do transfer resulta de percorrer o troço entre o aeroporto e a cidade da Canea, e não o curto troço final até à própria Platanias.

Chegará a Platanias em cerca de 45 minutos, viajando num carro ou monovolume normal, seguindo a estrada costeira para oeste através dos arredores da cidade da Canea. Uma navete partilhada demora perto de 1 hora e 15 minutos, com paragens para outros passageiros pelo caminho, e o trânsito na própria cidade da Canea pode acrescentar alguns minutos nos períodos de maior afluência de chegadas no verão.

Um táxi normal do aeroporto da Canea para Platanias custa normalmente entre 40 € e 50 €, com uma tarifa por quilómetro mais elevada entre a meia-noite e as 5h, além de um suplemento fixo de viagem aeroportuária de cerca de 4 €. Por outro lado, um transfer aeroportuário para Platanias tem um preço fixo no momento da reserva, sem custos inesperados no dia da sua viagem.

Não existe um autocarro direto do aeroporto para Platanias. Teria de apanhar primeiro o autocarro público KTEL até à cidade da Canea, e depois mudar para um serviço local em direção a oeste, uma combinação que pode demorar até 2 horas, incluindo o tempo de espera. A Suntransfers oferece, em vez disso, uma navete partilhada diretamente até à sua morada, evitando por completo as ligações.

Sim, os transfers privados e os táxis operam no aeroporto da Canea 24 horas por dia, pelo que as chegadas a altas horas da noite ou de madrugada estão bem cobertas. O autocarro público, por outro lado, tem um horário limitado e exige uma mudança na Canea, pelo que não é uma opção realista fora do horário diurno. Dado que o suplemento noturno de táxi pode aumentar significativamente a tarifa do taxímetro, um transfer pré-reservado é muitas vezes a escolha mais económica e fiável para uma aterragem tardia.